ข้อที่: 1

โจทย์:                         จงคำนวณหาระยะหยุดโดยปลอดภัยสำหรับถนนซึ่งมี 2 ช่องจราจร
ความเร็วของรถบนถนน 60 กม./ชม. สปส.ความเสียดทานระหว่างล้อกับถนน 0.4
และผู้ขับเริ่มเหยียบห้ามล้อหลังจากเห็นวัตถุขวางหน้าอยู่ = 3 วินาที

รูปภาพประกอบคำถาม:    

คำตอบ 1:                    86.04 เมตร

คำตอบ 2:                     92.39 เมตร

คำตอบ 3:                     95.50 เมตร

คำตอบ 4:                     99.05 เมตร

>>>ทฤษฎีที่เกี่ยวข้องและการคำนวณ<<<

ข้อที่: 2

โจทย์:                        ถนนถูกออกแบบเพื่อรองรับ AADT = 11,500 คันต่อวัน เป็นถนนอยู่ชานเมือง
ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. ผู้ใช้ถนนเป็นกลุ่มคนงานไปเช้าเย็นกลับ
ค่าPHF(Peak Hour Factor) = 0.89 ค่า D(Directional Factor) = 65% ค่า K = 12%
จงคำนวณหา DDHV ( Directional Design Hourly Volume)

รูปภาพประกอบคำถาม:   

คำตอบ 1:                    650 คัน/ชม.

คำตอบ 2:                    700 คัน/ชม.

คำตอบ 3:                    800 คัน/ชม.

คำตอบ 4:                   897 คัน/ชม.

>>>ทฤษฎีเกี่ยวข้องและการคำนวณ<<<

ข้อที่: 3

โจทย์:                        จงคำนวณหาค่า Super Elevation (e) สำหรับถนนคอนกรีตกว้าง 7.5 เมตร รัศมีความโค้งของถนน 800 เมตร และออกแบบให้รถแล่นด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. โดยมีค่า สปส.ความเสียดทานระหว่างล้อกับถนนไม่เกิน 0.05

รูปภาพประกอบคำถาม:   

คำตอบ 1:                   0.013

คำตอบ 2:                    0.075

คำตอบ 3:                    0.080

คำตอบ 4:                    0.150

>>>ทฤษฎีที่เกี่ยวข้องและการคำนวณ<<<

ข้อที่: 4

โจทย์:                        โค้งกลมมีความยาวโค้งเท่ากับ AC และมีรัศมีโค้ง R ระยะ tangent T จะเท่ากับข้อใด

รูปภาพประกอบคำถาม:    

คำตอบ1

คำตอบ2

คำตอบ3

คำตอบ4

>>>วิธีการคำนวณ<<<

               

ข้อที่: 5

โจทย์:                       

รูปภาพประกอบคำถาม:    

คำตอบ 1:                    5249.587

คำตอบ 2:                    5827.587

คำตอบ 3:                   5729.578

คำตอบ 4:                    5927.578

>>> วิธีคำนวณ<<<

ข้อที่: 6

โจทย์:                       

รูปภาพประกอบคำถาม:    

คำตอบ 1:                    160 เมตร

คำตอบ 2:                    180 เมตร

คำตอบ 3:                   200 เมตร

คำตอบ 4:                    220 เมตร

>>>ทฤษฎีที่เกี่ยวข้องและการคำนวณ<<<

ข้อที่: 7

โจทย์:                       

รูปภาพประกอบคำถาม:       

คำตอบ 1:                    98.206 เมตร

คำตอบ 2:                    98.726 เมตร

คำตอบ 3:                    98.546 เมตร

คำตอบ 4:                   98.406 เมตร

>>>ทฤษฎีที่เกี่ยวข้องและการคำนวณ<<<

ข้อที่: 8

โจทย์:                       

รูปภาพประกอบคำถาม:                  

>>>ทฤษฎีและการคำนวณที่เกี่ยวข้อง<<<                 

              

                               

                                 

ข้อที่: 9

โจทย์:                        จงหาระยะหยุดโดยปลอดภัย เมื่อรถยนต์แล่นด้วยความเร็วเท่ากับ 70 กม./ชม. บนพื้นราบ และคนขับใช้เวลาในการรับรู้และปฏิบัติตอบสนองเท่ากับ 2.5 วินาที สัมประสิทธิ์ความเสียดทานระหว่างล้อกับถนนเท่ากับ 0.4

รูปภาพประกอบคำถาม:   

คำตอบ 1:                   97 เมตร

คำตอบ 2:                    108 เมตร

คำตอบ 3:                    120 เมตร

คำตอบ 4:                    133 เมตร

>>>ทฤษฎีและการคำนวณที่เกี่ยวข้อง<<<

ข้อที่: 10

โจทย์:                        ถ้ารัศมีทางโค้งของถนนเท่ากับ 350 เมตร และต้องการให้รถแล่นเข้าโค้งได้อย่างปลอดภัยด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. จะต้องกำหนดอัตราการยกโค้งเท่าใด กำหนดให้สัมประสิทธิ์การเสียดทานระหว่างล้อกับถนน = 0.15

รูปภาพประกอบคำถาม:   

คำตอบ 1:                    4%

คำตอบ 2:                   7.5%

คำตอบ 3:                    12%

คำตอบ 4:                    28%

>>>ทฤษฎีและการคำนวณที่เกี่ยวข้อง<<<

ข้อที่: 11

โจทย์:                        จงหาระยะเบรกสำหรับรถที่วิ่งด้วยความเร็ว 75 กม./ชม. ลงเขาที่มีความลาดชัน 5% ถ้าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานระหว่างล้อกับผิวถนนเท่ากับ 0.35

รูปภาพประกอบคำถาม:    

คำตอบ 1:                    55.30 เมตร

คำตอบ 2:                   73.74 เมตร

คำตอบ 3:                    81.20 เมตร

คำตอบ 4:                    90.15 เมตร

>>>ทฤษฎีและการคำนวณที่เกี่ยวข้อง<<<

ข้อที่: 12

โจทย์:                        โค้งคว่ำแบบสมมาตร มีความลาดชันขึ้น 3% และความลาดชันลง 2% มีจุด PVI ที่ Sta. 10+250 มีระดับ 135.450 m ถ้าความยาวโค้งเท่ากับ 300 เมตร จงหาตำแหน่ง (Station) และค่าระดับของจุด PVC และ PVT

รูปภาพประกอบคำถาม:    

คำตอบ 1:                    PVC Sta. 10+110 , ค่าระดับ 130.950 m: PVT Sta. 10+400, ค่าระดับ 132.450 m

คำตอบ 2:                    PVC Sta. 10+100 , ค่าระดับ 132.550 m: PVT Sta. 10+410, ค่าระดับ 138.450 m

คำตอบ 3:                   PVC Sta. 10+100 , ค่าระดับ 130.950 m: PVT Sta. 10+400, ค่าระดับ 132.450 m

คำตอบ 4:                    PVC Sta. 10+110 , ค่าระดับ 132.550 m: PVT Sta. 10+410, ค่าระดับ 138.450 m

>>>ทฤษฎีและการคำนวณที่เกี่ยวข้องที่เกี่ยวข้อง<<<

ข้อที่: 13

โจทย์:                        ข้อใดไม่ใช่ เวลาในการรับรู้และปฏิบัติตอบสนอง (Perception and Reaction time)

รูปภาพประกอบคำถาม:   

คำตอบ 1:                    Perception time ระยะเวลาที่มองเห็นวัสดุชัดเจน ,รับทราบสถานะการณ์

คำตอบ 2:                    Identification time ระยะเวลาในการพิจารณา วิเคราะห์ว่าสิ่งที่เห็นคืออะไร

คำตอบ 3:                   Election time ระยะเวลาในการเก็บข้อมูลเพื่อตัดสินใจ

คำตอบ 4:                    Volition time ระยะเวลาใช้ในการปฏิบัติตามสมองสั่ง

>>>ทฤษฎีที่เกี่ยวข้อง<<<

ข้อที่: 14

โจทย์:                        ความยาวโค้งดิ่งที่สั้นที่สุดซึ่งคนขับสามารถมองเห็นได้ไกลเพียงพอที่หยุดรถได้ทัน เท่ากับกี่ เมตร

รูปภาพประกอบคำถาม:    

คำตอบ 1:                    120

คำตอบ 2:                    240

คำตอบ 3:                    270

คำตอบ 4:                   424

>>>ทฤษฎีและการคำนวณที่เกี่ยวข้อง<<<

ข้อที่: 15

โจทย์:                        ความยาวโค้งดิ่งที่สั้นที่สุดซึ่งคนขับสามารถมองเห็นได้ไกลเพียงพอที่หยุดรถได้ทัน เท่ากับกี่ เมตร

รูปภาพประกอบคำถาม:    

คำตอบ 1:                    193

คำตอบ 2:                    223

คำตอบ 3:                   225

คำตอบ 4:                    340

>>>ทฤษฎีและการคำนวณที่เกี่ยวข้อง<<<

ข้อที่: 16

โจทย์:                        ความยาวโค้งก้นหอยอย่างน้อยที่สุด เท่ากับกี่ เมตร

รูปภาพประกอบคำถาม:    

คำตอบ 1:                    162

คำตอบ 2:                   182

คำตอบ 3:                    202

คำตอบ 4:                    222

>>>ทฤษฎีและการคำนวณที่เกี่ยวข้อง<<<

ข้อที่: 17

โจทย์:                        ระยะห่างจากแนวศูนย์กลางของเลนในสุดถึงสิ่งกีดขวางการมองเห็นภายในโค้งราบ ไม่น้อยกว่า กี่เมตร

รูปภาพประกอบคำถาม:    

คำตอบ 1:                    8.0

คำตอบ 2:                    8.5

คำตอบ 3:                    9.0

คำตอบ 4:                   9.5

>>>ทฤษฎีและการคำนวณที่เกี่ยวข้อง<<<

ข้อที่: 18

โจทย์:                        จงคำนวณหาค่า Superelevation สำหรับถนนกว้าง 7 ม.
ทางโค้งมีรัศมี 240 ม.
ออกแบบให้รถแล่น 80 กม./ชม.
สัมประสิทธิ์ความเสียดทานระหว่างล้อกับถนน = 0.15

รูปภาพประกอบคำถาม:   

คำตอบ 1:                    20 เซนติเมตร

คำตอบ 2:                    35 เซนติเมตร

คำตอบ 3:                   42 เซนติเมตร

คำตอบ 4:                    55 เซนติเมตร

>>>ทฤษฎีและการคำนวณที่เกี่ยวข้อง<<<

ข้อที่: 19

โจทย์:                        ถนนออกแบบให้รถแล่นด้วยความเร็ว 100 กม./ชม.
กำหนดอัตราการยกโค้ง e = 9%
กำหรดอัตราการยกโค้ง (e) สูงสุด = 9% สัมประสิทธิ์ความเสียดทานระหว่างล้อกับถนนสูงสุด = 0.12
จงหารัศมีทางโค้งที่สั้นสุดที่ขับรถได้โดย ปลอดภัย

รูปภาพประกอบคำถาม:   

คำตอบ 1:                   375 เมตร

คำตอบ 2:                    395 เมตร

คำตอบ 3:                    425 เมตร

คำตอบ 4:                    450 เมตร

>>>ทฤษฎีและการคำนวณที่เกี่ยวข้อง<<<

ข้อที่: 20

โจทย์:                        นายใจเย็นใช้ระยะเวลาในช่วง Perception และ Reaction =1.5 วินาที จงหาว่ารถจะเคลื่อนที่ไปเป็นระยะทางเท่าใด ก่อนที่เขาจะเหยียบห้ามล้อเพื่อหยุดรถเมื่อรถมีความเร็ว 60 กม./ชม.

รูปภาพประกอบคำถาม:   

คำตอบ 1:                    13.89 เมตร

คำตอบ 2:                    16.67 เมตร

คำตอบ 3:                    18.50 เมตร

คำตอบ 4:                   25 เมตร

>>>ทฤษฎีและการคำนวณที่เกี่ยวข้อง<<<

ข้อที่: 21

โจทย์:                        จากรูปเป็นโค้งตามข้อใด

รูปภาพประกอบคำถาม:    

คำตอบ 1:                   Broken Back Curve

คำตอบ 2:                    Compound Curve

คำตอบ 3:                    Sag Vertical Curve

คำตอบ 4:                    Reverse Curve

>>>ทฤษฎีและการคำนวณที่เกี่ยวข้อง<<<

ข้อที่: 22

โจทย์:                        จากรูป ข้อใดไม่ถูกต้อง

รูปภาพประกอบคำถาม:   

>>>ทฤษฎีและการคำนวณที่เกี่ยวข้อง<<<

ข้อที่: 23

โจทย์:                        รถยนต์วิ่งด้วยความเร็ว 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำการห้ามล้อเต็มที่วัดระยะทางตามรอยลื่นไถลบนถนนได้ความยาว 21 เมตร ให้หาสัมประสิทธ์ความเสียดทานที่เกิดขึ้นระหว่างล้อยางกับผิวบนทางราบถนน

รูปภาพประกอบคำถาม:   

คำตอบ 1:                    0.30

คำตอบ 2:                    0.46

คำตอบ 3:                    0.60

คำตอบ 4:                   0.92 

>>>ทฤษฎีและการคำนวณที่เกี่ยวข้อง<<<

ข้อที่: 24

โจทย์:                        จงหาค่าระดับบนเส้นโค้งทางดิ่งแบบพาราโบลาแบบไม่สมมาตร ที่ PVI Sta.

รูปภาพประกอบคำถาม:   

คำตอบ 1:                   102.160 m.

คำตอบ 2:                    102.500 m.

คำตอบ 3:                    104.320 m.

คำตอบ 4:                    105.000 m.

>>>ทฤษฎีและการคำนวณที่เกี่ยวข้อง<<<

ข้อที่: 25

โจทย์:                        ความกว้างของช่องจราจรและไหล่ทางอย่างน้อยในข้อใดจึงจะถือได้ว่าสมบูรณ์แบบ (Ideal condition) ตามความหมายของ AASHTO

รูปภาพประกอบคำถาม:   

คำตอบ 1:                   ช่องจราจร 12 ฟุต ไหล่ทาง 6 ฟุต

คำตอบ 2:                    ช่องจราจร 11 ฟุต ไหล่ทาง 8 ฟุต

คำตอบ 3:                    ช่องจราจร 12 ฟุต ไหล่ทาง 8 ฟุต

คำตอบ 4:                    ช่องจราจร 11 ฟุต ไหล่ทาง 6 ฟุต

>>>ทฤษฎีและการคำนวณที่เกี่ยวข้อง<<<

ข้อที่: 26

โจทย์:                        ข้อใดถูกต้องที่สุด

รูปภาพประกอบคำถาม:   

คำตอบ 1:                    การออกแบบทางเรขาคณิตของทางตามมาตรฐานออกแบบทำให้ได้ทางที่เดินทางสะดวก

คำตอบ 2:                    การออกแบบทางเรขาคณิตของทางตามมาตรฐานออกแบบทำให้ได้ทางที่เดินทางสะดวก และปลอดภัย

คำตอบ 3:                    การออกแบบทางเรขาคณิตของทางตามมาตรฐานออกแบบทำให้ได้ทางที่เดินทางได้รวดเร็วและปลอดภัย

คำตอบ 4:                   การออกแบบทางเรขาคณิตของทางตามมาตรฐานออกแบบอาจทำให้ได้ทางที่เดินทางแล้วไม่ปลอดภัย

>>>ทฤษฎีที่เกี่ยวข้อง<<<